Compensazione Per Il Segno Zodiacale
Personale C Celebrità

Scopri La Compatibilità Con Il Segno Zodiacale

Spiegazione: fattori che possono creare turbolenze per il rilancio di Jet Airways

Jet Airways 2.0 è l'avatar rianimato di Jet Airways di Naresh Goyal che è stato messo a terra per più di due anni.

Gli aerei Jet Airways sono parcheggiati sull'asfalto all'aeroporto internazionale Chhatrapati Shivaji di Mumbai. (Foto espresso: Pradip Das, File)

Jet Airways 2.0, sostenuta dall'uomo d'affari Murari Lal Jalan e dalla Kalrock Capital con sede nel Regno Unito, ha annunciato lunedì che la compagnia aerea riprenderà le operazioni nel primo trimestre del prossimo anno, con il primo volo operato tra New Delhi e Mumbai.






quanto vale fergie

Cos'è Jet Airways 2.0?

Jet Airways 2.0 è l'avatar rianimato di Jet Airways di Naresh Goyal che è stato messo a terra per più di due anni. La compagnia aerea, che ha avviato una procedura fallimentare presso il National Company Law Tribunal (NCLT), ha fondato il Consorzio Jalan-Kalrock per finanziare le sue operazioni e rimborsare i finanziatori esistenti. Lunedì il consorzio ha annunciato i piani per la ripresa delle operazioni della compagnia aerea. Tuttavia, il percorso per il vettore per riprendere il volo non è ancora del tutto chiaro.

Quali sono i maggiori impedimenti alla ripresa della compagnia aerea?



In primo luogo, la compagnia aerea non ha ancora una flotta pronta. Nella dichiarazione, il consorzio ha notato che prevede di avere oltre 50 velivoli in tre anni, mentre mira a riavviare le operazioni domestiche entro il primo trimestre del 2022 e le operazioni internazionali a corto raggio entro il terzo trimestre del 2022. Tuttavia, deve ancora finalizzare il aereo che opererà. Gli aerei vengono selezionati sulla base di soluzioni di leasing a lungo termine competitive, ha affermato Murari Lal Jalan. L'amministratore delegato della compagnia aerea, il capitano Sudhir Gaur, ha dichiarato: Inizieremo con le operazioni domestiche su una flotta di aeromobili a fusoliera stretta noleggiata dai principali locatori di aeromobili globali che si sono rivolti a noi e con i quali continuiamo a impegnarci. Oltre a ciò, la compagnia aerea sta ancora negoziando slot e parcheggi con gli operatori aeroportuali. Il processo di rilancio del vettore a terra è in corso con l'attuale certificato di operatore aereo (AOC) già in fase di riconvalida. Il Consorzio sta lavorando a stretto contatto con le autorità competenti e i coordinatori aeroportuali sull'assegnazione degli slot, sull'infrastruttura aeroportuale richiesta e sui parcheggi notturni, ha affermato la compagnia aerea nella nota.

SpiegareParlando| Come la crescita della domanda dei consumatori in India ha perso slancio

Jet Airways ha dipendenti a bordo?

Il dipartimento delle risorse umane è un altro aspetto in cui Jet Airways 2.0 potrebbe incontrare alcune difficoltà, soprattutto considerando che la natura dell'attività richiederà personale mission-critical come piloti, personale di cabina, pianificatori di rete, ecc. La compagnia aerea ha affermato di aver già assunto oltre 150 dipendenti a tempo pieno e sta cercando di integrare altri 1.000+ dipendenti nell'anno finanziario in corso in tutte le categorie. Tuttavia, i dipendenti dell'ex compagnia aerea hanno presentato ricorso presso il National Company Law Appellate Tribunal (NCLAT) contro il piano di rilancio di Jalan-Kalrock. Diversi gruppi di dipendenti hanno chiesto al tribunale d'appello di sospendere l'ordinanza del tribunale per l'insolvenza che approvava il piano di rilancio poiché danneggiava i loro interessi. Il NCLAT ha accolto il motivo e ha chiesto alla società di presentare le proprie risposte. Dopo la messa a terra della compagnia aerea, diverse centinaia di dipendenti avevano debiti in sospeso che variavano tra Rs 3-85 lakh ciascuno, ma come parte del piano di rilancio, il consorzio ha offerto ai dipendenti un accordo di Rs 23.000 ciascuno, che diversi sindacati dei dipendenti hanno respinto. Su base consolidata, sono state ammesse richieste di risarcimento dei dipendenti per un valore di Rs 1.265 crore e il consorzio ha proposto Rs 52 crore per risolvere le loro richieste.



Quindi, la compagnia aerea decollerà?

In questo momento, la compagnia aerea deve affrontare una serie di ostacoli prima di poter riprendere come previsto entro il primo trimestre del prossimo anno. Oltre al caso dei dipendenti in NCLAT, anche l'istituto di credito statale Punjab National Bank (PNB) si è rivolto al tribunale d'appello cercando di annullare il piano di salvataggio. Inoltre, per un possibile recupero, Jet Airways 2.0 richiederà alcuni degli slot principali che deteneva nel suo primo avatar che sono stati riassegnati ad altre compagnie aeree dopo la sua messa a terra nell'aprile 2019. Mentre il governo non è stato impegnativo su questi slot, un la riduzione dell'orario dei voli a causa delle restrizioni guidate dal Covid19 potrebbe significare che la compagnia aerea potrebbe ottenere almeno una parte degli slot, una volta che sarà in grado di dimostrare la capacità della flotta di operare.

Newsletter| Fai clic per ricevere le spiegazioni migliori della giornata nella tua casella di posta



Condividi Con I Tuoi Amici:


howard cosell bio