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Spiegazione: come viene sfidata la stretta di Hamilton sul titolo di F1

Il pilota della Red Bull Max Verstappen ha un vantaggio di cinque punti su Hamilton.

Lewis Hamilton, Max Verstappen, Red Bull, gara di F1, piloti di F1, F1, notizie sportive, indiano espresso, indiano espresso notizie, hamilton, indiano espresso spiegato, espresso spiegatoLewis Hamilton è passato alla Mercedes dalla McLaren nel 2013. (File)

La corsa quinquennale dominante di Lewis Hamilton all'apice della Formula 1 viene messa in discussione per la prima volta. Nico Rosberg, che ha vinto il Campionato del Mondo 2016, è stata l'ultima persona a contrastare il britannico. Questa volta Max Verstappen della Red Bull ha lanciato una forte sfida per il trono di Hamilton.





Il pilota belga-olandese ha 23 anni, un anno in più rispetto a Hamilton quando ha vinto il suo primo titolo mondiale con la McLaren. Questa sarà anche la prima volta dal 2012 che un'auto di un'altra squadra si sfida per il titolo Mercedes.

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Il giovane ha fatto il suo debutto in F1 nel 2015, l'anno in cui Hamilton ha vinto il suo terzo titolo. La sua stagione migliore finora è stata quando è arrivato terzo negli ultimi due anni.




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Come viene sfidato il dominio della Mercedes?

Il team Mercedes F1 è stato all'apice di questo sport negli ultimi cinque anni. Lo ha fatto combinando un'auto superiore e l'abile pilota di Hamilton, che ora sta per infrangere il record di Michael Schumacher per la maggior parte dei titoli mondiali - entrambi hanno vinto sette Campionati del Mondo ciascuno.

Ma tutti i grandi cicli dello sport finiscono. Mentre la Mercedes continua ad avere un'auto degna di vincere il Campionato del Mondo, la Red Bull ha creato un veicolo in grado di competere con i costruttori tedeschi. Al timone c'è Verstappen, un giovane pilota olandese che ha cinque punti di vantaggio su Hamilton a otto gare dalla fine della stagione. Verstappen ha beneficiato di un'auto RB16B che è in grado di accelerare dalle curve più lente meglio della maggior parte delle altre auto sul circuito.



Quali circuiti aiutano quale dei due piloti nelle ultime otto gare della stagione?

Il GP di Russia, che sabato avrà la sua sessione di qualifiche, è stato storicamente una roccaforte della Mercedes. Ma questa è la migliore vettura Red Bull degli ultimi anni e la vittoria della Mercedes in questa gara non è scolpita nella pietra.



Per quanto riguarda il resto dei circuiti, sia il GP del Messico che quello di Interlagos (brasiliano) sono ad alto carico aerodinamico e fanno il gioco della Red Bull. A parte la Russia, non c'è davvero nessuna pista che Hamilton e gli ingegneri della Mercedes possano indicare e chiamare propria. Sia Austin (Stati Uniti) che Istanbul (Turchia), destinati ad ospitare i propri GP, hanno una combinazione di curve ad alta velocità in cui la Mercedes sembra eccellere, e anche le curve più lente da cui Verstappen può sparare più velocemente di qualsiasi macchina in F1 .

Dal momento che non ci sarà nessun GP del Giappone, i rapporti sembrano suggerire che il Qatar lo ospiterà invece.



C'è rivalità tra i due?

A parte quale circuito favorisce chi, c'è anche la questione di una rivalità personale che è cresciuta tra i due. Monza ha dimostrato che Verstappen preferirebbe scontrarsi con il pilota britannico piuttosto che dargli spazio per sorpassare.

Verstappen non può dire lo stesso di Hamilton. Ci sono stati casi in questa stagione in cui Hamilton ha lasciato spazio al passaggio. Man mano che l'esperienza del 36enne è cresciuta, è cresciuta anche la consapevolezza che una curva o un giro potrebbero non sempre decidere una gara.




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È davvero solo attraverso l'esperienza che trovi quell'equilibrio e sai che non è tutto vinto in una curva, quindi ci saranno altre opportunità, ha detto Hamilton prima del GP di Russia.

So cosa vuol dire dover lottare per il tuo primo campionato e per il tuo entusiasmo e in quel periodo attraversi molte esperienze ed emozioni diverse. Credo che continueremo a diventare più forti e sono fiducioso che non avremo più incidenti durante l'anno.



Hamilton ha anche parlato di come la pressione avrebbe continuato a crescere su Verstappen nella sua prima vera sfida per il titolo.

Il giovane, sebbene soddisfatto dei commenti di Hamilton, ha detto: Sì, sono così nervoso che riesco a malapena a dormire. Voglio dire, è così orribile lottare per un titolo. Lo odio davvero. Quei commenti ti mostrano solo che non mi conosce davvero, il che va bene. Inoltre non ho bisogno di conoscerlo, come sta. Sono molto rilassato riguardo a tutte queste cose e non posso davvero essere disturbato, sono molto rilassato.


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Il cui motore può resistere più a lungo?

C'è anche il problema dei motori. Poiché Verstappen ha perso la sua unità di potenza durante un incidente a Silverstone, molto probabilmente dovrà scontare una penalità in griglia. Considerando che dovrà affrontare anche una penalità di tre griglia per l'incidente di Monza, ora potrebbe essere un buon momento per la Red Bull per eliminare anche la penalità del motore.

Il nuovo propulsore metterà idealmente il vantaggio sul retro della vettura di Verstappen con un motore più fresco per il resto della stagione. Ma questo potrebbe essere mitigato se anche la Mercedes staccasse la spina al motore e convincesse Hamilton a scontare una penalità in griglia.

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