'Punto di riferimento nella politica economica': perché l'accordo con Air India potrebbe segnare un nuovo decollo

Alti funzionari hanno affermato che la vendita di Air India aiuterà a spingere altre decisioni difficili che il governo è desideroso di prendere.

Gli aerei di Air India sono parcheggiati all'aeroporto internazionale Indira Gandhi di Nuova Delhi, India, lunedì 19 agosto. 30, 2021. (Foto AP/Manish Swarup)

Il privatizzazione di Air India è un messaggio del governo ai mercati e agli investitori globali che ha la volontà politica di ingoiare la pallottola della riforma.

Il suo effetto dimostrativo viene amplificato perché Air India è sempre stata una vendita difficile, date le sue colossali perdite e debiti, nonostante la continua infusione di fondi.

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Il processo è stato un lavoro di nove mesi per i funzionari del ministero delle finanze dell'Unione che hanno incontrato molteplici ostacoli e hanno dovuto liberarsi dell'eccesso di conservatorismo tipico della burocrazia, ha affermato un funzionario coinvolto nel processo.

parlando con questo sito web , Il segretario alle finanze TV Somanathan ha dichiarato: È un punto di riferimento importante nell'evoluzione della nostra politica economica.

I funzionari hanno affermato che una transazione difficile e complessa come quella di Air India in un processo di offerta aperto, trasparente e competitivo, aumenterà la futura privatizzazione.

Sicuramente, ci sarà un impulso perché gli offerenti avranno più fiducia nella capacità del governo di chiudere le transazioni, ha affermato Tuhin Kanta Pandey, Segretario, Dipartimento per gli investimenti e la gestione delle risorse pubbliche (DIPAM).

Alti funzionari hanno affermato che questa vendita aiuterà a spingere altre decisioni difficili che il governo è desideroso di prendere. Anche durante il Covid, il governo ha preso decisioni per preparare il terreno affinché l'India facesse un salto man mano che le attività economiche riprendevano, ha affermato il funzionario.

Ciò che ha aiutato il governo è stato l'interesse del gruppo Tata a riavere la compagnia aerea che operava originariamente. I funzionari hanno affermato di essere guidati da considerazioni finanziarie: la migliore offerta da qualsiasi parte. Ma un politico anziano del BJP ha affermato che il partito è felice che la compagnia di bandiera vada a un gruppo che è radicato nella storia e ha un'eredità.

Questo rende facile vendere politicamente la decisione, ha detto il politico, non volendo essere nominato.

Non sorprende che nessuno tra il Congresso dell'opposizione e la sinistra – un tradizionale oppositore della privatizzazione – abbia finora reagito sfavorevolmente. In effetti, l'ex ministro del Congresso Milind Deora ha dichiarato in un tweet che altri PSU in perdita continuano a drenare i soldi sudati dei contribuenti e vengono maltrattati e derubati in nome del benessere sociale.

stiamo festeggiando @airindiain disinvestimento dopo due decenni di tentativi falliti da parte dei governi successivi e giustamente.

Ma non dimentichiamo gli altri PSU in perdita che continuano a drenare i sudati guadagni dei contribuenti e vengono maltrattati e derubati in nome del benessere sociale.

- Mild Deora | Milind Deora @ (ilmilinddeora) 8 ottobre 2021

La vendita di Air India, che arriva sul retro di Aggiornamento di Moody nelle prospettive per il rating dell'India a stabile da negativo, non dovrebbe essere visto in isolamento, hanno detto i funzionari.

Negli ultimi due mesi, diverse decisioni come una garanzia per il cattiva banca e la volontà di convertire le sue posizioni in essere con le società di telecomunicazioni private in azioni suggeriscono che il governo è desideroso di andare avanti in sintonia con le realtà del mercato.

Anche mentre lavorava all'accordo con Air India, il governo ha ritenuto, a un certo punto, che chiudere la compagnia aerea fosse l'unica opzione se l'offerta corrente fosse fallita.

Il segretario della DIPAM Pandey ha descritto l'accordo come una resurrezione per la compagnia aerea, che sarebbe crollata sotto il peso delle perdite accumulate, di meno 44.000 crore di Rs di patrimonio netto.

Un anziano burocrate in pensione coinvolto nel processo di disinvestimento di Air India ha dichiarato, a condizione di anonimato, che questa volta il governo si è tenuto aperto in termini di parametri di offerta, motivo per cui ci sono state così tante modifiche alle condizioni in tutto il processo.

C'era una forte volontà da parte della leadership politica di privatizzare la compagnia aerea. Se questa volta avesse fallito, la prossima proposta sarebbe stata quella di chiuderlo, semplicemente perché era insostenibile per il contribuente continuare a salvarlo, ha detto il burocrate.

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