Spiegato: cosa ha causato l''ingorgo' nel Canale di Suez, colpendo il commercio globale?

Il Canale di Suez è stato bloccato dopo che una grande nave da carico si è arenata ed è rimasta bloccata lateralmente attraverso il canale, bloccando il percorso di altre navi in ​​attesa di attraversarlo su entrambi i lati.

Questa immagine satellitare di Planet Labs Inc. mostra la nave mercantile MV Ever Given bloccata nel Canale di Suez vicino a Suez, in Egitto, il 23 marzo. (Foto: AP)

Il Canale di Suez, un'importante arteria marittima che collega il Mediterraneo e il Mar Rosso attraverso l'Egitto, è stato bloccato dopo che una grande nave da carico si è arenata mentre la attraversava martedì, interrompendo il traffico sulla trafficata rotta commerciale.

L'Egitto, che dipende fortemente dalle entrate del canale, sta ora deviando le navi su un canale più vecchio per ridurre al minimo l'interruzione del commercio globale. Il blocco ha già provocato una lunga coda di navi in ​​attesa di attraversare il canale.

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Un corso d'acqua artificiale, il Canale di Suez è una delle rotte di navigazione più utilizzate al mondo, trasportando oltre il 12% del commercio mondiale in volume. Costruito nel 1869, fornisce una scorciatoia importante per le navi che si spostano tra l'Europa e l'Asia, che prima della sua costruzione dovevano navigare intorno all'Africa per completare lo stesso viaggio.

Allora, perché il Canale di Suez è bloccato?

La nave che sta bloccando Suez è la Ever Given, una nave portacontainer registrata a Panama che è in viaggio verso Rotterdam, nei Paesi Bassi, dalla Cina. La nave del 2018, lunga 400 metri e larga 59, è rimasta bloccata qui a causa di un incidente causato dal maltempo.

Ostruzione del canale di Suez vista dallo spazio
Pléiades ad alta risoluzione costruito da Airbus. immagine satellitare scattata questa mattina, che mostra una nave portacontainer bloccata nel canale. pic.twitter.com/YOuz1NEXk8

— Airbus Space (@AirbusSpace) 25 marzo 2021

Martedì mattina, ora locale, mentre transitava verso nord attraverso il Canale di Suez per entrare nel Mar Mediterraneo, la nave del peso di 2 lakh tonnellate si è arenata ed è rimasta bloccata lateralmente attraverso il canale, bloccando il percorso di altre navi in ​​attesa di attraversarlo su entrambi i lati .

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Evergreen Marine, una compagnia di trasporti taiwanese che gestisce la nave, ha affermato che è stata sospettata di essere stata colpita da un forte vento improvviso, che ha causato la deviazione dello scafo... e ha accidentalmente colpito il fondo e si è arenata. Nessuno dei membri dell'equipaggio è rimasto ferito, ha detto la compagnia.

Cosa si sta facendo per liberare il corso d'acqua?

Uno storico marittimo che ha parlato con la BBC ha affermato che incidenti come questo sono rari, ma possono avere enormi ramificazioni per il commercio globale quando si verificano. Secondo il rapporto, l'Ever Given è la nave più grande che si è arenata nel Canale di Suez.

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L'Autorità del Canale di Suez (SCA) sta ora cercando di riportare a galla l'Ever Given utilizzando unità di soccorso e rimorchiatori, afferma il rapporto. Gli escavatori stanno anche cercando di liberare la nave dalla sponda del canale, dove è alloggiata.

Gli esperti hanno affermato che lo sforzo per rimuovere la nave e rendere nuovamente il canale completamente funzionante potrebbe richiedere diversi giorni. Poiché la rotta alternativa tra l'Europa e l'Asia intorno all'Africa è una settimana più lenta della rotta di Suez, un blocco di un giorno potrebbe avere un grave impatto sul commercio globale.

Secondo un rapporto di Reuters, qualsiasi ritardo del genere potrebbe anche portare a una carenza di navi portacontainer e scatole, poiché il 30% di tutte le navi portacontainer nel mondo passa attraverso Suez. Secondo i dati SCA, nel 2020 hanno attraversato il canale quasi 19.000 navi, ovvero una media di 51,5 navi al giorno, con una stazza netta di 1,17 miliardi di tonnellate.

In questa foto rilasciata dall'Autorità del Canale di Suez, la nave si trova con la prua incastrata nel muro mercoledì 24 marzo. (Autorità del Canale di Suez via AP)

L'importanza del Canale di Suez per l'Egitto

Il canale di 150 anni era controllato da interessi britannici e francesi nei suoi primi anni, ma fu nazionalizzato nel 1956 dall'allora leader egiziano Gamal Abdel Nasser. Nel corso degli anni il canale è stato ampliato e approfondito.

Nel 2015, l'Egitto ha annunciato l'intenzione di espandere ulteriormente il Canale di Suez, con l'obiettivo di ridurre i tempi di attesa e raddoppiare il numero di navi che possono utilizzare il canale quotidianamente entro il 2023.

Secondo un rapporto dell'AFP, il canale è una delle principali fonti di reddito per l'economia egiziana, con il paese africano che ha guadagnato 5,61 miliardi di dollari l'anno scorso.

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