Elicotteri d'attacco Apache: cosa può ottenere la nuova letale acquisizione di IAF

Tra le capacità moderne dell'Apache ci sono la capacità di sparare missili anticarro, missili aria-aria, razzi e altre munizioni.

L'IAF ha firmato un contratto con The Boeing Company e il governo degli Stati Uniti per 22 elicotteri d'attacco Apache.

Otto elicotteri da attacco stealth Apache AH-64E, tra le macchine volanti militari più avanzate al mondo, si sono uniti martedì all'Indian Air Force, fornendo un significativo impulso alle sue capacità di combattimento in un momento di complesse sfide alla sicurezza.

In che modo gli Apache migliorano le capacità degli elicotteri d'attacco dell'IAF in questa fase, dal momento che ha già gli elicotteri russi Mi-24/Mi-35 nel suo inventario?

Uno dei motivi principali per cui l'IAF ha deciso di rivolgersi agli Apache è la loro capacità di operare ad altitudini molto più elevate rispetto ai vecchi elicotteri d'attacco russi e, naturalmente, a causa delle capacità tecniche avanzate che derivano dall'elicottero di fabbricazione americana.

Il Mi-35 non poteva operare nel conflitto di Kargil alle altezze che l'IAF voleva che fosse utilizzato a sostegno dell'esercito. Mentre il compito principale dell'elicottero d'attacco da combattimento è il supporto di formazioni corazzate meccanizzate, tuttavia è importante anche l'adattabilità dell'inventario da utilizzare altrove.

Le cannoniere russe sono state realizzate per un'epoca in cui era previsto un doppio ruolo per loro. Pertanto, oltre al loro ruolo di attacco, hanno spazio in cabina per otto soldati, che possono essere rapidamente lasciati dietro le posizioni nemiche. L'Apache non ha alcun ruolo di carico ed è, in confronto, più piccolo e più agile.

Tra le capacità moderne dell'Apache ci sono la capacità di sparare missili anticarro, missili aria-aria, razzi e altre munizioni. Ha anche moderne capacità di guerra elettronica per fornire versatilità nella guerra aerea incentrata sulla rete.

Quindi, quanti Apache sostituiranno i Mi-35 dell'IAF?

La IAF aveva firmato un contratto con il principale aerospaziale Boeing e il governo degli Stati Uniti nel 2015 per 22 Apache AH-64E. I primi otto di questi elicotteri d'attacco sono stati consegnati nei tempi previsti e l'ultimo degli elicotteri sarà consegnato entro marzo 2020.

Questi elicotteri saranno schierati nelle regioni occidentali del Paese. Oltre a queste macchine, sono stati acquistati altri sei elicotteri per l'esercito indiano, che miglioreranno le operazioni meccanizzate comprendenti carri armati e veicoli da combattimento di fanteria nelle regioni desertiche e semidesertiche.

Tutti gli Apache saranno in condizioni svolazzanti o l'accordo prevede la produzione locale?

Gli Apache vengono ricevuti in condizioni semi-volanti, così come gli elicotteri da trasporto pesante Chinook, anch'essi prodotti da Boeing. Dopo aver apposto i loro rotori, gli aerei sono in grado di volare da soli.

C'è un accordo tra Boeing e Tata per produrre la fusoliera dell'Apaches in India sotto la joint-venture Tata Boeing Aerospace Limited, Hyderabad. Non è noto se qualcuna di queste fusoliere sia stata utilizzata negli otto Apache consegnati finora.

Chi fornisce la potenza di fuoco agli Apache? Quali armi trasporta un Apache?

La potenza di fuoco degli Apache viene integrata con l'elicottero dalla stessa Boeing negli Stati Uniti. L'elicottero è in grado di fornire una varietà di armi, tra cui missili Hellfire aria-terra, razzi Hydra da 70 mm e missili Stinger aria-aria.

Gli Apache trasportano anche una mitragliatrice a catena da 30 mm con 1.200 colpi come parte del sottosistema di armi ad area. L'elicottero trasporta il radar Longbow di controllo del fuoco, che ha una copertura a 360 gradi, e una suite di sensori montati sul muso per l'acquisizione del bersaglio e i sistemi di visione notturna.

Le armi e i sistemi radar dell'elicottero miglioreranno la capacità dell'IAF di fornire copertura integrata dell'aviazione da combattimento al corpo d'attacco dell'esercito. Questi elicotteri con posti a sedere in tandem sono giorno/notte, adatti a qualsiasi condizione atmosferica e hanno un'elevata agilità e capacità di sopravvivenza contro i danni della battaglia. Questi sono facilmente manutenibili anche in condizioni di campo e sono in grado di operazioni prolungate nelle regioni tropicali e desertiche.

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Quando e dove si sono addestrati i piloti IAF sugli Apache prima dell'investitura?

I piloti dell'IAF che avrebbero dovuto pilotare gli Apache hanno iniziato il loro addestramento sugli elicotteri negli Stati Uniti nel 2018. L'esercito degli Stati Uniti ha fornito l'addestramento ai piloti della flotta e al personale di manutenzione a Fort Rucker, in Alabama.

Quali altri paesi pilotano questi elicotteri d'attacco?

I clienti globali di Boeing per l'Apache includono Egitto, Grecia, India, Indonesia, Israele, Giappone, Corea, Kuwait, Paesi Bassi, Qatar, Arabia Saudita, Singapore, Emirati Arabi Uniti e Regno Unito, oltre all'esercito degli Stati Uniti. La società ha dichiarato in una dichiarazione che l'India è stata la sedicesima nazione a procurarsi l'elicottero e che stava ricevendo la variante più avanzata.

STATISTICHE APACHE

IN POZZETTO
# Segnali visivi e sonori
# Display a colori multiuso
# Grafica condivisa digitalmente
# Inserimento automatico dei dati

CARICO UTILE
# 4 missili Stinger
#16 Missili Hellfire
#76 razzi
# 1.200 colpi di calibro 30 mm

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