Voli nazionali, ha spiegato: perché le compagnie aeree volano meno rotte nonostante il governo consenta una maggiore capacità

Le compagnie aeree indiane stanno eseguendo le loro operazioni a una capacità significativamente inferiore a quella consentita. Come mai?

Un personale CISF guida i viaggiatori all'aeroporto internazionale di Kempegowda a Bengaluru. (Foto PTI: Shailendra Bhojak)

Nonostante il governo autorizzi l'80% della capacità di volo di linea di essere operata su voli nazionali, le compagnie aeree indiane stanno eseguendo le loro operazioni a una capacità significativamente inferiore.

Nell'ultimo aggiornamento sull'aviazione nazionale, il ministro dell'aviazione civile Hardeep Singh Puri ha dichiarato sabato che 2,57 lakh di passeggeri hanno volato su 2.211 voli venerdì con un totale di 4.421 movimenti di volo e un totale di 5,18 lakh negli aeroporti registrati per quel giorno.

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Perché il governo ha limitato la capacità di volo?

Quando il Centro ha annunciato la riapertura dei voli nazionali dal 25 maggio in poi, dopo un blocco di due mesi, ha voluto aumentare gradualmente la capacità che le compagnie aeree possono schierare per garantire che i viaggi aerei non inizino improvvisamente a contribuire alla diffusione del Covid-19. Insieme a questo, per garantire il benessere dei passeggeri e delle compagnie aeree, il governo aveva imposto un tetto e un pavimento alle tariffe aeree, secondo vari settori.

Queste restrizioni valgono ancora?

Inizialmente, il governo aveva consentito alle compagnie aeree di operare solo il 33% dei voli a cui erano abituati prima del blocco di Covid-19. Ciò significava che se una compagnia aerea operava 100 voli, poteva operare solo un massimo di 33 voli alla ripresa delle operazioni nazionali. Questo limite è stato gradualmente aumentato dal 33% al 45% al ​​60% al 70% e nell'ultima modifica di dicembre è stato aumentato all'80%. Inoltre, all'inizio di questo mese, anche se il governo ha esteso le restrizioni sulle tariffe aeree nazionali fino al 31 marzo, ha consentito alle compagnie aeree di vendere solo il 20% dei biglietti al di sotto della tariffa media. Prima di questo, le compagnie aeree erano costrette a vendere almeno il 40% dei posti su un volo al di sotto della tariffa media.

Il governo prevede di allentare ulteriormente le restrizioni?

Anche se il governo ha avviato l'esercizio di un ulteriore allentamento delle restrizioni sulla capacità, non si sa ancora quando verrà presa la decisione finale. Il numero di movimenti di volo e di affluenza totale negli aeroporti registrati il ​​21 gennaio, come precisato dal ministro dell'aviazione civile, è ancora rispettivamente al 68% e al 57% della media giornaliera di gennaio 2020. Inoltre, si è appreso che finora nessuna delle compagnie aeree nazionali è riuscita a dispiegare la capacità attualmente consentita dell'80%.

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Come stanno rispondendo le compagnie aeree al minor numero di passeggeri?

In previsione di fattori di carico inferiori nella stagione successiva alle vacanze invernali, quasi tutte le compagnie aeree nazionali hanno lanciato vendite scontate nel tentativo di vendere biglietti e raccogliere denaro. Di conseguenza, le tariffe aeree di gennaio hanno registrato un calo rispetto a dicembre. Ad esempio, secondo i dati forniti dall'agenzia di viaggi online ixigo, la tariffa media di sola andata tra Delhi e Mumbai per il periodo dall'8 al 14 gennaio era di Rs 3.948, ovvero il 23% in meno rispetto a Rs 5.129 durante il periodo dall'8 al 14 dicembre.

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