Spiegando come è stato abbattuto il volo MH17 della Malaysian Airlines

I risultati chiave dell'indagine del Dutch Safety Board, annunciati martedì.

Il Consiglio di sicurezza olandese ha dichiarato martedì che l'MH17 è stato abbattuto nel suo rapporto finale sull'incidente del luglio 2014 che ha ucciso tutti i 298 a bordo.

AEROMOBILI
* Boeing 777-200ER
* Lasciato Amsterdam alle 10:31 GMT (16:01 IST)
* A causa del raggiungimento di Kuala Lumpur alle 06:10 ora locale (3:40 IST) il 18 luglio

ESPLOSIONE
Il missile è esploso a meno di 1 m dall'aereo, appena sopra ea sinistra della cabina di pilotaggio. 800 frammenti si sono schiantati contro un aereo, strappandogli la cabina di pilotaggio e la business class. Tre membri dell'equipaggio della cabina di pilotaggio uccisi sul colpo; schegge trovate nei loro corpi. Poi si staccarono le estremità delle ali, seguite dalla sezione di coda, infine la parte principale della fusoliera. Parti dell'aereo hanno colpito il suolo 60-90 secondi dopo il distacco della parte anteriore.

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PASSEGGERI

Avrei sentito un rumore molto forte, sentito un'ondata di aria estremamente fredda. La maggior parte sarebbe diventata incosciente quasi immediatamente. Non è chiaro quando siano arrivate le morti, ma alcuni potrebbero essere rimasti incoscienti per parte del minuto e mezzo impiegato dai frammenti dell'aereo per colpire il suolo. Un corpo è stato trovato con una maschera di ossigeno intorno al collo, suggerendo che il passeggero fosse vivo da tempo.

COLPA

Non è stato fissato dal Consiglio. Ma ha detto che una testata 9N314M su un missile 9M38M1, del tipo installato sul sistema missilistico terra-aria Buk di fabbricazione russa, ha abbattuto l'aereo. Frammenti a forma di cubo e papillon erano incorporati nei corpi dell'equipaggio della cabina di pilotaggio, trovati solo nella testata 9N314M. Il missile è stato lanciato da qualche parte in un'area di 320 km quadrati nell'Ucraina orientale. Il governo dell'Ucraina non avrebbe dovuto consentire voli commerciali nel suo spazio aereo e Malaysia Airlines e gli organismi dell'aviazione internazionale avrebbero dovuto essere più consapevoli dei rischi, ha affermato il Board.

'NON C'È MODO'

Il produttore missilistico statale russo Almaz-Antey ha respinto le conclusioni della sonda olandese.

* L'esperimento in cui un Buk è stato fatto esplodere vicino al naso di un aereo simile ha mostrato un diverso modello di danno alle submunizioni rispetto a quello visto sui resti di MH17.

* L'esperimento ha mostrato che il missile non poteva essere stato lanciato da Snizhne, allora sotto il controllo dei ribelli; se davvero Buk, è stato licenziato da Zaroshenske, allora sotto il controllo del governo ucraino.

* Il missile 9M38M1 non ha elementi di attacco a forma di H (o papillon/farfalla). Le uniche armi con tali frammenti sono i vecchi missili 9M38 che le forze russe non usano più, ma alcune delle quali potrebbero ancora avere le forze di Kiev.

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