Tunnel Zojila: dal Kashmir al Ladakh, tutto l'anno
Con i suoi 14,15 km, il tunnel di Zojila sarà il tunnel stradale più lungo dell'India e il tunnel bidirezionale più lungo dell'Asia. Uno sguardo alle sue caratteristiche e perché è significativo.
Martedì al Baltal. (PTI) Il governo sta spingendo per completare l'enorme tunnel di Zojila, il suo fiore all'occhiello del progetto infra in Kashmir e Ladakh, prima della Festa della Repubblica, 2024. Il ministro dei trasporti stradali Nitin Gadkari ha ispezionato il portale ovest del tunnel a Baltal martedì.
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TUNNEL STRADALE PI LUNGO
Con i suoi 14,15 km, il tunnel di Zojila sarà il tunnel stradale più lungo dell'India e il tunnel bidirezionale più lungo dell'Asia. Un tunnel di collegamento da Z-Morh sulla NH1 al tunnel di Zojila sarà costruito negli Zojila Ghats tra Sonmarg e Kargil. Il lavoro sull'intera campata di 33 km è diviso in due divisioni.
La strada Srinagar-Leh di 434 km che collega la valle del Kashmir con il Ladakh è coperta di neve al passo Zojila di 3.530 metri per quattro o sei mesi all'anno. (Foto express di Shuaib Masoodi/Archivio) * La prima parte riguarda lo sviluppo e l'espansione dell'autostrada di 18,475 km tra Z-Morh e Zojila. Verrà ampliato un tratto di 3 km; il resto sarà di nuova concezione. L'autostrada avrà 2 tunnel a doppia canna, 5 ponti e 2 gallerie di neve.
* La seconda parte sta costruendo lo stesso tunnel Zojila di 14,15 km — largo 9,5 m, alto 7,57 m, a 2 corsie, a forma di ferro di cavallo.
* Inoltre, sarà costruito un tunnel 'cut and cover' in calcestruzzo di 2.350 m, insieme a 3 caverne/pozzi di ventilazione. I lavori includono anche la costruzione di portali, edifici di controllo, edifici di ventilazione e rifiuti di letame lungo il percorso.
La strada Srinagar-Leh di 434 km che collega la valle del Kashmir con il Ladakh è coperta di neve al passo Zojila di 3.530 metri per quattro o sei mesi all'anno. (Foto express di Shuaib Masoodi/Archivio) DUE UT PI VICINI INSIEME
Una volta completato, il tunnel di Zojila consentirà di viaggiare tra Srinagar e Ladakh durante tutto l'anno. La distanza da Baltal a Minamarg scenderà a 13 km dagli attuali 40 km, il tempo di percorrenza dovrebbe essere ridotto di un'ora e mezza e il viaggio dovrebbe essere meno faticoso. Il progetto dovrebbe portare allo sviluppo integrato di Jammu, Kashmir e Ladakh.
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