Spiegazione: l'incidente del B-777 della United, l'azione negli Stati Uniti e il motivo per cui la flotta indiana è in salvo
A seguito della consulenza della FAA, United ha rimosso dal servizio 24 aerei Boeing 777 alimentati dal suddetto modello di motore.
Dopo l'incidente di domenica, in cui un aereo Boeing 777 operato da United Airlines ha subito un guasto al motore poco dopo il decollo causando detriti dal motore rotto cadere dal cielo sopra Denver, Colorado - la Federal Aviation Administration (FAA) degli Stati Uniti ha ordinato la rimozione dal servizio di questo particolare tipo di motore in attesa di ulteriori accertamenti.
Sebbene United sia l'unico operatore statunitense del particolare modello, secondo la FAA, le altre compagnie aeree che li utilizzano sono in Giappone e Corea del Sud, ha affermato l'agenzia statunitense. Ecco una rapida occhiata alle conseguenze dell'incidente di domenica.
Cosa è successo esattamente domenica?
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Un aereo Boeing 777-200 di 26 anni in viaggio verso Honolulu, nelle Hawaii, da Denver, in Colorado, ha subito un guasto parziale al motore poco dopo il decollo. Ciò ha causato la rottura di una parte del cofano del motore (il coperchio rimovibile) dal resto dell'unità, e questo è piovuto su un sobborgo popolato fuori Denver. Mentre l'aereo era in condizioni precarie, come si vede dalle immagini e dai video emersi in seguito, i piloti del volo sono riusciti a far atterrare l'aereo - con 10 membri dell'equipaggio e 231 passeggeri a bordo - in sicurezza all'aeroporto internazionale di Denver.
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Quali misure sono state prese dopo l'incidente?
Sebbene la causa dell'incidente sia ancora da accertare e sarà nota dopo un'indagine dettagliata, la FAA statunitense ha chiesto alle compagnie aeree di condurre ispezioni immediate o intensificate degli aerei Boeing 777 dotati di alcuni motori Pratt & Whitney PW4000. Questo era il modello del motore coinvolto nell'incidente.
Abbiamo esaminato tutti i dati di sicurezza disponibili dopo l'incidente di ieri. Sulla base delle informazioni iniziali, abbiamo concluso che l'intervallo di ispezione dovrebbe essere ridotto per le pale cave che sono uniche per questo modello di motore, utilizzato esclusivamente sugli aerei Boeing 777, ha affermato la FAA.
Un passeggero della United 328 ha ripreso questo video delle fiamme che fuoriescono dal motore. Alcune persone mi hanno detto che dicevano preghiere e tenevano le mani dei loro cari mentre guardavano fuori dalla finestra. Il volo stava arrivando alle Hawaii da Denver. Sono contento che tutti a bordo siano al sicuro #9Notizie pic.twitter.com/c8TNYlugU2
-Marc Sallinger (@MarcSallinger) 20 febbraio 2021
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A seguito della consulenza della FAA, United ha rimosso dal servizio 24 aerei Boeing 777 alimentati dal suddetto modello di motore. Secondo le notizie locali, le autorità di trasporto giapponesi hanno anche chiesto a Japan Airlines e All Nippon Airways di rimuovere dal servizio 32 velivoli di questo modello.
Questa decisione riguarda le compagnie aeree di altri paesi, compresa l'India?
Secondo l'analisi dell'aviazione e il portale di consulenza FlightGlobal, la serie di motori Pratt & Whitney 4000 è utilizzata principalmente da compagnie aeree negli Stati Uniti, in Giappone e in Corea del Sud sui loro aerei Boeing 777. In India l'aereo Boeing 777 è operato dalla compagnia di bandiera Air India e fa anche parte della flotta VVIP recentemente rinnovata che vola con il Presidente e il Primo Ministro. Tuttavia, gli aerei Boeing 777 di Air India sono alimentati dalla gamma di motori GE90 di General Electric.
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