Confronto aereo: Pakistan Thunder contro Indian Tejas

Questa sarà la prima apparizione di Tejas in uno spettacolo aereo straniero, ed è destinata a essere confrontata con il caccia JF-17 Thunder del Pakistan prodotto con l'aiuto cinese.

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L'aereo indiano da combattimento leggero (LCA) Tejas ha raggiunto la base aerea di Sakhir la scorsa settimana per partecipare al Bahrain International Air Show 2016, che si terrà dal 21 gennaio. Questa sarà la prima apparizione di Tejas a uno spettacolo aereo straniero, ed è destinata da confrontare con il caccia JF-17 Thunder del Pakistan prodotto con l'aiuto cinese.

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JF-17 Thunder è un caccia di terza generazione coprodotto dal Pakistan Aeronautical Complex (PAC), da Kamra e dalla cinese Chengdu Aircraft Industry Corporation. È in servizio dal 2010, con il PAC che ha lanciato il 16° dei suoi 50 velivoli Block-2 per completare il quarto squadrone JF-17 del PAF il mese scorso.

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Tegole

LCA Tejas non è ancora stato inserito nella IAF. A partire dal 1984, Tejas è stato progettato e sviluppato dall'Agenzia per lo sviluppo aeronautico con l'Hindustan Aeronautics Ltd e l'Organizzazione per la ricerca e lo sviluppo della difesa. I piloti collaudatori hanno effettuato più di 3.000 voli sul caccia, che attende ancora l'autorizzazione operativa finale della IAF. L'IAF ha ordinato sei squadroni (120 velivoli) di Tejas Mark-1A ma non ci sono certezze sul programma di insediamento.

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Abbinamento

Come si accumulano i due combattenti l'uno contro l'altro? L'esperta di aviazione Angad Singh afferma che tra la mancanza di dati pubblicamente confermati sul JF-17 (armi, per esempio) e lo stato di sviluppo dell'LCA Tejas, qualsiasi confronto è intrinsecamente mele e arance. Tejas e JF-17 sono stati progettati in modo molto diverso. Tejas era inteso come il combattente di nuova generazione: c'è molta grande tecnologia sul Tejas, come l'HMD israeliano. Per il Pakistan, il JF-17 è destinato a sostituire la sua vecchia flotta di caccia Mirage III e Chengdu J-7, cosa che ha fatto.

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