La nuova capitale dell'Andhra Pradesh Amaravati: nella capitale di Naidu l'idea, il desiderio di impressionare, connettere

Come il Primo Ministro sta lavorando con le agenzie di Singapore per costruire una 'capitale popolare dell'Andhra Pradesh intelligente, verde e sostenibile'.

La capitale è stata progettata secondo principi di sviluppo sostenibile, con ampi spazi verdi aperti, per aggiungere valore all'ecosistema urbano.

Uddandarayunipalem – UP Palem in breve – dove giovedì il primo ministro Narendra Modi poserà la prima pietra per la nuova capitale della nazione, secondo il ministro dell'Andhra Pradesh Dr P Raghunatha Reddy, è conforme a vaastu, con vibrazioni positive. In effetti, l'intera area che copre 30 villaggi tra Vijayawada e Guntur, a circa 35 km dalla città di Amaravati, è stata scelta per costruire la regione della capitale dell'Andhra Pradesh grazie alla sua posizione unica. Perché questo è l'unico posto in cui il Krishna scorre a nord invece che a est oa sud, considerato un evento estremamente propizio.

La terra
La disponibilità di terreni contigui e la volontà della maggioranza dei contadini di cedere la propria terra sono stati gli altri due principali motivi per cui è stata scelta questa regione. Inoltre, la regione della capitale è vicina a Vijayawada e Guntur, due città sviluppate, ha detto un funzionario.

Il governo dell'Andhra Pradesh, attraverso l'AP Capital Region Development Authority, ha ottenuto circa 30.000 acri di terra, ma non è stato possibile procurarsi altri 3.000 acri perché gli agricoltori non erano disposti. Il governo ha cercato di invocare il Land Acquisition Act, ma si è tirato indietro dopo le proteste dei partiti di opposizione. Anche il disappunto espresso dalla star del cinema Pawan Kalyan, che aveva fatto campagna elettorale per il TDP, ha funzionato per impedire al governo di insistere sulla questione.

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Il presidente del Partito del Congresso dell'YSR YS Jagan Mohan Reddy ha affermato che anche quegli agricoltori che hanno rinunciato alla loro terra si sentono in perdita, perché sono stati costretti a partecipare all'accordo per paura di perdere senza compensazione.

La visione
Una volta che la posizione è stata finalizzata, il Primo Ministro Chandrababu Naidu ha svelato la sua visione di una grande capitale che, ha detto, corrispondesse alle grandi città del mondo in termini di estetica, infrastrutture, vivibilità, connettività e come sede dell'e-governance e dell'amministrazione. Si prevede che Amaravati si sviluppi come una città intelligente, verde e sostenibile. In linea con lo sviluppo come capitale del popolo dell'Andhra Pradesh, la nostra aspirazione è quella di creare una città vibrante, diversificata, inclusiva e moderna, che sarà un simbolo di orgoglio per il popolo dell'Andhra Pradesh e dell'India, ha affermato Naidu.

Lo scorso dicembre, il governo statale ha firmato un protocollo d'intesa con le agenzie governative di Singapore – Centre for Liveable Cities (CLC), Singapore Cooperation Enterprise e Surbana – per preparare il piano generale per Amaravati, che è stato presentato il 20 luglio di quest'anno. La costruzione dell'area di sviluppo del capitale di avviamento — che copre 16,7 kmq e comprende l'Assemblea Legislativa dell'AP, il Consiglio Legislativo, l'Alta Corte, il Segretariato, il Raj Bhavan, i quartieri per i ministri e i funzionari e la township per i funzionari governativi — inizierà immediatamente dopo la posa giovedì della prima pietra.

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La città centrale
Questa fase di costruzione, per la quale il Centro ha stanziato 1.500 crore di rupie, dovrebbe essere completata entro il 2018-19. I punti salienti del Master Plan Seed Capital Area (SCA) della Capitale sono:

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* La SCA ospiterà circa 3 lakh di residenti. Essendo sviluppato come un vivace centro commerciale, si prevede la creazione di circa 7 lakh di posti di lavoro in vari settori, incluso il governo.
* Ci sarà un fiorente, stato dell'arte, Central Business District (CBD) per gli affari e la vita.
* Il piano generale SCA fornisce nodi e corridoi come parte di un approccio di sviluppo orientato al transito. Per migliorare la mobilità e l'accessibilità dei cittadini, sarà realizzata una rete integrata di Metropolitana (12 km), Bus Rapid Transit (15 km), strade del centro (7 km), arterie stradali e sub-arterie (circa 26 km) e collettori strade (circa 53 km).
* Le varie zone saranno: il CBD, i comuni residenziali, le istituzioni, i parchi e i giardini, i corpi idrici, gli spazi ricreativi, il lungomare ecc.
* La città sarà progettata secondo principi di sviluppo sostenibile, con ampi spazi verdi aperti, per aggiungere valore all'ecosistema urbano.

Il paesaggio avrebbe un fascino estetico di prim'ordine.
* Particolare enfasi è stata posta sulla pedonalizzazione, con lo sviluppo di 25 km di percorsi pedonali collegati a spazi verdi aperti per promuovere un ambiente walk-to-work e l'uso di mezzi di trasporto non motorizzati.
* Il piano generale SCA prevede sistemi di gestione dei rifiuti che utilizzano metodi innovativi di raccolta dei rifiuti, trasporto, trattamento e recupero delle risorse.
* La SCA avrà più del 40% di aree verdi e oltre il 50% di aree blu.
* Lo sviluppo di SCA sarà attuato su un modello di partenariato pubblico-privato selezionando un partner per la creazione di posti di lavoro e gli investimenti.

Da Singapore

Il piano generale Amaravati in tre parti è stato sviluppato dalla Surbana Jurong Private Limited di Singapore. Ha inoltre attinto alla competenza e all'esperienza di Singapore nella pianificazione e governance urbane e nell'esecuzione di progetti. Il Centro per le città vivibili e l'impresa di cooperazione di Singapore hanno iniziato a fornire formazione sullo sviluppo delle capacità in varie aree ai funzionari del governo dell'Andhra Pradesh che saranno coinvolti nello sviluppo di Amaravati e della regione della capitale.

Contestualmente, verranno avviati i lavori del Piano della Regione della Capitale, che copre 7.325 kmq. Il piano generale identifica il posizionamento economico a lungo termine delle città esistenti all'interno della regione della capitale e il contesto, quindi, per la crescita e lo sviluppo della futura capitale dell'Andhra Pradesh. Include un'analisi socioeconomica regionale e uno studio demografico e raccomanda una serie di strategie per migliorare la connettività alle città e paesi vicini, proteggendo al contempo le zone agricole e le aree del patrimonio, secondo i funzionari di Singapore.

Interconnesso

L'area della capitale avrà due tangenziali - una superstrada regionale e una superstrada regionale esterna - e diverse strade radiali, tra cui una tangenziale della capitale e una tangenziale di Vijayawada che collegano varie città alla regione del capoluogo. Le zone industriali sarebbero state istituite a Sattenapalle, Nandigama, Gannavaram, Nuzvid, Kondapalli, Tenali, Pamarru e in due località della capitale.

Verrebbe creato un corridoio merci dedicato all'interno dello stato per il collegamento con le autostrade che portano a Nuova Delhi via Hyderabad. Ci saranno strade di collegamento e corridoi di sviluppo — sulla NH 5 verso Vizag da un lato e Chennai dall'altro; NH 9 verso Hyderabad; NH 221 verso Raipur; NH 214A verso Kakinada da un lato e Chennai dall'altro, e verso Kurnool e Bengaluru.

È stato proposto di sviluppare la National Waterway 4 su due rotte: Wazirabad-Vijayawada-Vodarevu Port e Wazirabad-Vijayawada-Rajahmundry-Kakinada, collegando altre località tramite rivoli e canali.

È previsto un aeroporto a Mangalagiri e cinque corridoi avranno ferrovie ad alta velocità. Adeguati spazi verdi sono stati stanziati nel piano su tutti i lati della città.

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