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Corridoio economico Cina-Pakistan: la strada delle grandi speranze del Pakistan

Molti credono che il corridoio economico Cina-Pakistan possa cambiare il destino del Pakistan, un futuro roseo che il suo esercito e il governo hanno accusato l'India di aver tentato di distruggere. Di cosa parla il sogno economico?

CPEC, Cina, Pakistan, Nawaz Sharif, Xi Jinping, Nawaz Xi, economia Cina Pakistan, economia Cina Pak, cosIl 20 aprile 2015 il primo ministro Nawaz Sharif e il presidente Xi Jinping lanciano un progetto CPEC tramite collegamento video da Islamabad. (Fonte: Dipartimento informazioni stampa, governo del Pakistan)

La scorsa settimana, il capo dell'esercito pakistano, generale Raheel Sharif, ha affermato che l'India ha apertamente sfidato il progetto del corridoio economico Cina-Pakistan (CPEC) e che R&AW è stata palesemente coinvolta nella destabilizzazione del Pakistan. Il giorno dopo, il segretario alla Difesa pakistano Lt Gen (retd) Alam Khattak ha dichiarato a un comitato permanente del Senato che R&AW aveva istituito una cellula speciale per colpire il CPEC. Il progetto, una parte fondamentale del quale passerà attraverso il Gilgit-Baltistan nel Kashmir occupato in Pakistan, è visto da molti in Pakistan avere il potenziale per cambiare il destino del paese, portando una crescita, posti di lavoro e prosperità senza precedenti.



Allora, cos'è esattamente il progetto CPEC?

Si riferisce a una serie di importanti lavori infrastrutturali attualmente in corso in Pakistan, destinati a collegare Kashgar nella provincia cinese dello Xinjiang al porto di acque profonde di Gwadar vicino al confine del Pakistan con l'Iran. Diversi altri progetti stradali, ferroviari ed energetici sono associati al corridoio e il progetto cerca di espandere e migliorare le infrastrutture in lungo e in largo per il Pakistan e di ampliare e approfondire i legami economici con il suo amico per tutte le stagioni, la Cina. Le imprese cinesi investiranno poco meno di 46 miliardi di dollari nel progetto in sei anni, inclusi 33,8 miliardi di dollari in progetti energetici e 11,8 miliardi di dollari in infrastrutture, secondo quanto riportato da Reuters nel novembre 2014, citando un accordo firmato dai due paesi durante una visita del Pakistan Prime. Il ministro Nawaz Sharif in Cina all'inizio di quel mese.





Come ci guadagna il Pakistan?

Il CPEC può teoricamente essere un punto di svolta per il Pakistan. In un momento in cui il terrorismo ha gravemente colpito le prospettive di investimenti esteri del Pakistan, i 46 miliardi di dollari promessi dalla Cina sono tre volte il totale degli IDE ricevuti nell'ultimo decennio. Si stima che il progetto creerà direttamente circa 700.000 posti di lavoro entro il 2030 e accelererà significativamente la crescita del PIL. Gli investitori saranno sostenuti da Pechino e dalle banche cinesi, e il Pakistan non incasserà più debiti nel processo. La maggior parte degli investimenti riguarderà l'energia. I progetti di carbone, eolico, solare e idroelettrico per un valore di 15,5 miliardi di dollari entreranno in funzione entro il 2017 e aggiungeranno 10.400 megawatt alla rete nazionale, secondo quanto riportato da Dawn e Reuters, citando funzionari. In tutto, il Pakistan prevede di aggiungere 16.000 MW entro il 2021 e di ridurre la carenza di energia di 4.000-7.000 MW. La carenza di energia è stata un problema enorme in Pakistan, anche nelle elezioni, e ha scatenato violente proteste.



L'accordo CPEC prevede anche 5,9 miliardi di dollari per progetti stradali e 3,7 miliardi di dollari per progetti ferroviari, tutti da sviluppare entro il 2017. Verrà costruito anche un cavo in fibra ottica da 44 milioni di dollari tra Cina e Pakistan. I giornali pakistani hanno riportato grande entusiasmo per il progetto, compresi gli investimenti interni allineati agli obiettivi del CPEC.

Oltre al potenziale di crescita, potere e posti di lavoro, il Pakistan si aspetta anche che il CPEC lo leghi in un abbraccio ancora più stretto con l'amica Cina, dandogli una maggiore influenza strategica sia con l'India che con gli Stati Uniti nella regione dell'Oceano Indiano.



E cosa c'è dentro per la Cina?

Molti pensano che molto più di quello che c'è per il Pakistan. Il CPEC fa parte della più ampia iniziativa regionale transnazionale cinese 'One Belt One Road' (OBOR), i cui due rami sono la Nuova Via della Seta terrestre e la Via della Seta Marittima del 21° secolo, utilizzando la quale Pechino mira a creare una Cintura economica della Via della Seta disteso su una vasta area dell'Asia e dell'Europa orientale, e attraversato da una rete di trasporti, approvvigionamento energetico e linee di telecomunicazioni.



Gwadar si trova vicino allo stretto di Hormuz, una delle principali rotte di navigazione petrolifera. Potrebbe aprire un corridoio energetico e commerciale dal Golfo attraverso il Pakistan alla Cina occidentale, che potrebbe essere utilizzato anche dalla marina cinese. Il CPEC darà alla Cina l'accesso via terra all'Oceano Indiano, tagliando il viaggio marittimo di quasi 13.000 km da Tianjin al Golfo Persico attraverso lo Stretto di Malacca e intorno all'India, a un viaggio stradale di soli 2.000 km da Kashgar a Gwadar.

Lo sviluppo di Kashgar come capolinea commerciale ridurrà l'isolamento della irrequieta provincia dello Xinjiang, approfondirà il suo impegno con il resto della Cina e aumenterà il suo potenziale per il turismo e gli investimenti. Le repubbliche dell'Asia centrale desiderano collegare le loro reti di infrastrutture al CPEC: ciò consentirà loro di accedere all'Oceano Indiano, contribuendo allo stesso tempo all'iniziativa OBOR.



Per le aziende cinesi, l'enorme scala del CPEC offre opportunità di investimento per molti anni a venire. Secondo i termini dell'accordo, saranno in grado di gestire i progetti come entità a scopo di lucro, ha riferito Reuters. La China Development Bank e la Industrial and Commercial Bank of China Ltd, una delle 'Big Four' banche commerciali statali cinesi, presteranno fondi alle società, che investiranno nei progetti come iniziative commerciali. Le principali aziende cinesi che investono nel settore energetico del Pakistan includeranno la cinese Three Gorges Corp., che ha costruito il più grande impianto idroelettrico del mondo, e China Power International Development Ltd.

Ci sono problemi?



C'è scetticismo in alcuni ambienti sull'entità dei reali guadagni che arriverebbero dal Pakistan. Voci in Belucistan, dove si trova Gwadar, hanno chiesto agli investitori cinesi di precisare esattamente come ne avrebbero beneficiato. Sia il Balochistan che il Khyber Pakhtunkhwa si sono lamentati del fatto che i progetti energetici che dovrebbero essere loro sono andati nel Punjab. Il braccio occidentale del CPEC, importante per lo sviluppo del Belucistan e del KP, resta incerto. Eppure, la cooperazione tra le province – tradizionalmente non uno dei punti di forza del Pakistan – è la chiave del successo del CPEC.

L'imprevedibile situazione della sicurezza rimane una grande preoccupazione, specialmente nel KP e nel Belucistan. Un grande attacco terroristico a un progetto CPEC sarà una battuta d'arresto e il Pakistan ha schierato 15.000 forze di sicurezza speciali per cittadini e aziende cinesi lungo il corridoio. C'è una certa preoccupazione anche per i militanti uiguri nello Xinjiang.

Come ha reagito l'India?

Il ministro degli Esteri Sushma Swaraj ha dichiarato al Parlamento nel dicembre 2014 che il governo è consapevole che la Cina è coinvolta nella costruzione o nell'assistenza a progetti infrastrutturali... inclusi... progetti idroelettrici e nucleari, autostrade, autostrade, zone di trasformazione delle esportazioni e corridoi economici in Pakistan. Il governo ha ricevuto segnalazioni in merito al coinvolgimento di Cina e Pakistan in attività di costruzione di infrastrutture nel Kashmir occupato dal Pakistan, compresa la costruzione del corridoio economico Cina-Pakistan. Il governo ha espresso le sue preoccupazioni alla Cina riguardo alle loro attività... e ha chiesto loro di cessare tali attività.


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Nell'aprile 2015, tuttavia, TCA Raghavan, Alto Commissario per il Pakistan, è stato citato da PTI dicendo che l'India non si preoccupa della costruzione del corridoio economico Pakistan-Cina poiché un Pakistan economicamente forte porterebbe stabilità nella regione.

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