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Spiegato: cosa significa l'ordine di fallimento contro Vijay Mallya; il caso finora

Vijay Mallya dovrà ora consegnare tutte le sue carte di debito e di credito, nonché i suoi beni rimanenti, a un curatore fallimentare.

Il barone dei liquori fuggitivo Vijay Mallya. (File)

Lunedì (26 luglio), l'Insolvency and Companies Court della High Court di Londra concesso un ordine di fallimento contro il fuggitivo barone dei liquori Vijay Mallya, che combatte contro la sua estradizione in India dal 2017, un anno dopo la sua fuga dal Paese.





In sostanza, Mallya dovrà ora consegnare tutte le sue carte di debito e di credito, nonché i suoi beni rimanenti, a un curatore fallimentare. Questo fiduciario indagherà ulteriormente e determinerà le sue attività e passività. Tale valutazione servirà a rimborsare i crediti inesigibili contratti dal consorzio di banche indiane.

Mallya è finito sotto lo scanner della direzione dell'applicazione (ED), del Central Bureau of Investigation (CBI), del Serious Fraud Investigation Office (SFIO) e del Securities and Exchange Board of India (SEBI) dopo che la sua impresa Kingfisher Airlines Ltd è fallita e Mallya è inadempiente prestiti del valore di oltre 10.000 crore di rupie da più di una dozzina di banche indiane intorno al 2013.



Le banche includono la Bank of Baroda, Corporation bank, Federal Bank Ltd, IDBI Bank, Indian Overseas Bank, Jammu & Kashmir Bank, Punjab & Sind Bank, Punjab National Bank, State Bank of Mysore, UCO Bank, United Bank of India e JM Ricostruzione di attività finanziarie Co. Pvt Ltd.


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Una cronologia dell'impresa di Mallya e come sono stati coinvolti i tribunali nel Regno Unito

Mallya, 65 anni, era il presidente della United Breweries Holdings Limited (UBHL) con sede a Bangalore e possedeva anche Kingfisher Airlines, che è stata lanciata nell'anno 2003. La compagnia aerea ha iniziato ad operare nel 2005, inizialmente come vettore di classe economica.

Nel 2007, Kingfisher Airlines ha deciso di acquistare la compagnia aerea low cost Air Deccan, che all'epoca era indebitata. L'acquisto è stato finalizzato nel 2008, quando Kingfisher Airlines ha pagato circa Rs 550 crore per una quota del 46% circa in Deccan Aviation, la società madre di Air Deccan.



Poco dopo, nel marzo 2008, la compagnia aerea di Mallya ha iniziato a registrare perdite, principalmente a causa dell'aumento dei prezzi del petrolio. Questo è il punto da cui il suo debito ha iniziato a crescere e in un paio d'anni la compagnia aerea ha registrato un debito pari a circa il 50 per cento del suo patrimonio netto. Secondo un caso di studio del 2013 presentato dalla Globsyn Business School, Calcutta, la società non ha mai registrato profitti sin dal suo inizio.

Nel 2012, la compagnia aerea ha cessato tutte le operazioni poiché non poteva permettersele. Nel 2013, un consorzio di banche indiane guidato dalla State Bank of India (SBI) si è rivolto a UBHL per il rimborso di prestiti pari a oltre 6.000 crore di rupie. I prestiti non sono stati rimborsati e alla fine del 2014 UBHL, che era il garante delle compagnie aeree, lo ha dichiarato inadempiente intenzionale.



Poco dopo, nel marzo 2016, Mallya è fuggita dall'India per il Regno Unito e nel febbraio 2017 l'India ha inviato una richiesta di estradizione. Da allora, Mallya ha combattuto contro la sua estradizione in India, ma lì rimane su cauzione. È così che la questione è arrivata ai tribunali del Regno Unito.


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Nell'aprile 2020 un'alta corte del Regno Unito ha respinto il suo ricorso contro l'estradizione. A quel tempo, il giudice ha detto nell'ordinanza contro di lui, Riteniamo che mentre l'ambito del caso prima facie trovato dall'SDJ [Giudice distrettuale senior] è per alcuni aspetti più ampio di quello sostenuto dal convenuto in India [Ufficio centrale di Investigation (CBI) and Enforcement Directorate (ED)], c'è un caso prima facie che, per sette importanti aspetti, coincide con le accuse in India.



Mallya, che ha negato qualsiasi illecito, è accusata di imbroglio, associazione a delinquere, riciclaggio di denaro e distrazione di fondi in prestito in India. Alcune delle sue società, tra cui Kingfisher Airlines, sono accusate di aver violato il Companies Act del 2013 e le norme stabilite dall'autorità di regolamentazione dei mercati dei capitali.

Una volta che le sue udienze per il caso di estradizione sono iniziate intorno al 2017, Mallya si è detto pronto a rimborsare i prestiti. Dopo che l'ordine di fallimento contro di lui è stato rilasciato, Mallya ha twittato il 26 luglio, ED ha attaccato i miei beni per un valore di 14.000 crore per volere di Govt Banks contro un debito di 6.2K crore. Restituiscono beni alle banche che recuperano 9K crore in contanti e mantengono la sicurezza su 5K crore in più. Le banche chiedono alla Corte di farmi fallire perché potrebbero dover restituire i soldi all'ED. Incredibile.



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