Spiegato: perché gli scienziati vogliono mappare l'intero fondale oceanico?
La conoscenza della batimetria - la misurazione della forma e della profondità del fondo oceanico - è fondamentale per comprendere diversi fenomeni naturali, tra cui la circolazione oceanica, le maree e gli hotspot biologici.

Annunciando una nuova pietra miliare nella storia dell'esplorazione marina, una collaborazione internazionale di ricercatori ha dichiarato il 21 giugno di aver terminato la mappatura di quasi un quinto dei fondali oceanici del mondo.
Il progetto Nippon Foundation-GEBCO Seabed 2030, che sta coordinando gli sforzi per completare la mappatura dell'intero fondale oceanico entro il 2030, ha dichiarato in occasione della Giornata mondiale dell'idrografia (21 giugno) di aver aggiunto 1,45 crore di chilometri quadrati di nuovi dati batimetrici alla sua ultima griglia .
Dal lancio del progetto nel 2017, il rilevamento del fondale oceanico secondo gli standard moderni è passato dal 6% circa al 19%.
In un comunicato stampa, Jamie McMichael-Phillips, direttore del progetto Seabed 2030, ha dichiarato: Questo è un balzo in avanti verso il raggiungimento della nostra missione, entro il 2030, di consentire al mondo di prendere decisioni politiche, utilizzare la sostenibilità degli oceani e intraprendere ricerche scientifiche basate su dettagliate informazioni batimetrici del fondale terrestre.
Perché è importante lo studio dei fondali oceanici?
La conoscenza della batimetria - la misurazione della forma e della profondità del fondo oceanico - è fondamentale per comprendere diversi fenomeni naturali, tra cui la circolazione oceanica, le maree e gli hotspot biologici. Fornisce inoltre input chiave per la navigazione, la previsione di tsunami, l'esplorazione di progetti petroliferi e di gas, la costruzione di turbine eoliche offshore, risorse di pesca e la posa di cavi e condutture.
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Questi dati diventano estremamente preziosi durante le situazioni di disastro. Secondo un esperto che ha parlato con Science Magazine, grazie al fondale marino precedentemente mappato, gli scienziati in Giappone sono stati in grado di ricostruire le forze dietro il distruttivo terremoto di Tohoku del 2011.
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Secondo un documento Seabed 2030, la necessità di una mappa base batimetrica dell'Oceano Indiano sudorientale è diventata particolarmente evidente anche nella ricerca del volo Malaysia Airlines MH370, scomparso l'8 marzo 2014.
È importante sottolineare che le mappe garantirebbe anche una migliore comprensione del cambiamento climatico, dal momento che le caratteristiche del pavimento, inclusi canyon e vulcani sottomarini, influenzano fenomeni come la miscelazione verticale dell'acqua oceanica e le correnti oceaniche, che agiscono come nastri trasportatori di acqua calda e fredda, influenzando così il tempo e il clima. Il cambiamento climatico ha avuto un impatto sul flusso di queste correnti e una maggiore conoscenza su di esse aiuterebbe gli scienziati a creare modelli che prevedono il comportamento futuro del clima, compreso l'innalzamento del livello del mare.
Una mappa dell'intero fondale oceanico globale aiuterebbe anche a raggiungere ulteriormente l'obiettivo di sviluppo sostenibile delle Nazioni Unite per conservare e utilizzare in modo sostenibile oceani, mari e risorse marine.
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Il progetto Seabed 2030
L'iniziativa globale è una collaborazione tra la Fondazione giapponese senza scopo di lucro Nippon e la Carta batimetrica generale degli oceani (GEBCO). Secondo il suo sito Web, GEBCO è l'unica organizzazione intergovernativa con il mandato di mappare l'intero fondale oceanico e fa risalire le sue origini alla serie di carte GEBCO avviata nel 1903 dal principe Alberto I di Monaco.
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Il progetto è stato lanciato alla Conferenza oceanica delle Nazioni Unite nel 2017 e coordina e supervisiona l'approvvigionamento e la compilazione di dati batimetrici da diverse parti dell'oceano mondiale attraverso i suoi cinque centri nella griglia GEBCO liberamente disponibile.
In passato, i satelliti e gli aerei che trasportano strumenti altimetrici sono stati in grado di fornire grandi quantità di dati sul fondo dell'oceano. Il progetto Seabed 2030, tuttavia, mira a ottenere informazioni di qualità superiore con una risoluzione minima di 100 m in tutti i punti, utilizzando apparecchiature come i sistemi sonar montati sullo scafo per acque profonde e opzioni più avanzate come i veicoli subacquei (AUV). Per questo, il progetto mira a coinvolgere governi, aziende private e organizzazioni internazionali per acquisire dati.
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