Spiegazione: in che modo la chiusura del porto di Ningbo in Cina avrà un impatto sul commercio globale?

Il terminal di Meishan al porto di Ningbo-Zhoushan ha interrotto le operazioni dopo che un lavoratore è risultato positivo al Covid-19. Qual è il potenziale impatto della chiusura e in che modo avrà un impatto sul commercio globale?

I container sono impilati accanto alle gru a cavalletto mentre i camion operano nel porto di Ningbo-Zhoushan a Ningbo, in Cina. (Foto Bloomberg: Qilai Shen)

In quello che potrebbe potenzialmente minacciare le catene di approvvigionamento globali e avere un impatto sul commercio marittimo, la Cina ha parzialmente chiuso il terzo porto container più trafficato del mondo dopo che un lavoratore è risultato positivo al Covid-19. Il terminal Meishan nel porto di Ningbo-Zhoushan, a sud di Shanghai, rappresenta oltre un quarto del carico di container movimentato nel porto cinese.

Cosa è successo al porto?

Secondo il South China Morning Post, un lavoratore di 34 anni, che era stato completamente vaccinato con due dosi del vaccino Sinovac, è risultato positivo al Covid-19. Era asintomatico. A seguito di ciò, le autorità portuali hanno bloccato l'area del terminal e il deposito doganale e sospeso le operazioni al terminal a tempo indeterminato.

j. K. patrimonio netto di simmons

Dato che il resto del porto è ancora funzionante, il traffico destinato a Meishan viene reindirizzato ad altri terminal.

Qual è il potenziale impatto della chiusura?

Nonostante la deviazione delle spedizioni verso altri terminal, gli esperti prevedono un arretrato di spedizioni con tempi di attesa medi previsti in aumento.

A maggio, le autorità portuali del porto Yantian di Shenzhen in Cina avevano analogamente interrotto le operazioni per contenere la diffusione di Covid-19. Il tempo di attesa allora era aumentato a circa nove giorni.

Il South China Morning Post ha riferito che il terminal di Meishan serve principalmente destinazioni commerciali in Nord America ed Europa. Nel 2020 ha movimentato 5.440.400 teu di container.

Durante la prima metà del 2021, il porto di Ningbo-Zhoushan ha gestito la maggior parte delle merci tra tutti i porti cinesi, con 623 milioni di tonnellate.

In che modo è probabile che influisca sul commercio globale?

All'indomani del Covid-19, le catene di approvvigionamento globali sono rimaste fragili principalmente a causa di chiusure e blocchi che hanno interessato sia il segmento produttivo che quello logistico della catena. Ciò non solo ha portato a un crescente arretrato di spedizioni, ma ha anche causato un aumento delle spese di trasporto poiché la domanda ha superato l'offerta.

oda patrimonio netto

Una chiusura prolungata di uno dei più grandi terminal del terzo porto più trafficato del mondo potrebbe esacerbare ulteriormente lo stress nel commercio globale.

Bloomberg ha riferito, citando l'ufficio doganale di Ningbo, che le maggiori esportazioni attraverso il porto di Ningbo nella prima metà di quest'anno sono state prodotti elettronici, tessili e manufatti di fascia bassa e alta. Le principali importazioni includevano petrolio greggio, elettronica, prodotti chimici grezzi e prodotti agricoli.

Il rallentamento del commercio marittimo è stato anche un fattore chiave che ha contribuito alla carenza globale di chip , che sta interessando diversi settori.

Condividi Con I Tuoi Amici: