Spiegato: quali sono gli investimenti dell'India in Afghanistan?

Il possibile trionfo dei talebani minaccia non solo la posta in gioco diplomatica dell'India in Afghanistan, ma anche 20 anni e 3 miliardi di dollari di investimenti indiani in vari progetti: dighe, strade, infrastrutture commerciali.

Persone su veicoli, con in mano bandiere talebane, si radunano vicino al valico del cancello dell'amicizia nella città di confine tra Pakistan e Afghanistan di Chaman, Pakistan, 14 luglio 2021. (Reuters)

Come i talebani portare avanti le offensive militari in tutto l'Afghanistan , preparandosi a subentrare dopo l'uscita delle forze statunitensi e della NATO, l'India si trova di fronte a una situazione in cui potrebbe non avere alcun ruolo da svolgere in quel paese e, nel peggiore dei casi, nemmeno una presenza diplomatica.

Sarebbe un'inversione di quasi 20 anni di ricostruzione di un rapporto che risale a secoli fa. L'Afghanistan è vitale per gli interessi strategici dell'India nella regione. È forse anche l'unica nazione della SAARC il cui popolo nutre molto affetto per l'India.

Dopo una pausa tra il 1996 e il 2001, quando l'India si è unita al mondo per evitare il precedente regime talebano (solo Pakistan, Emirati Arabi Uniti e Arabia Saudita hanno mantenuto i legami), in un modo New Delhi ha ristabilito i legami con il paese nei due decenni successivi alla Gli attacchi dell'11 settembre dovevano riversarsi in assistenza allo sviluppo, sotto l'ombrello protettivo della presenza statunitense.

Questo è stato un aiuto tempestivo. Dopo cinque anni di governo quasi medievale dei talebani dal 1996, preceduto da una mezza dozzina di anni di combattimenti tra i signori della guerra mujaheddin dopo il ritiro dell'Armata Rossa nel 1989 - anche il decennio prima era di combattere come il Pakistan, sostenuto dagli Stati Uniti, mujaheddin addestrati affrontarono l'esercito sovietico: l'Afghanistan era in rovina.

Soldati paramilitari pakistani fanno la guardia vicino al valico di frontiera afghano pakistano dopo i combattimenti tra le forze di sicurezza afgane e i talebani nella zona di confine di SpinBoldak, a Chaman, Pakistan, venerdì 16 luglio 2021. (AP)

L'India ha costruito strade vitali, dighe, linee di trasmissione elettrica e sottostazioni, scuole e ospedali, ecc. Si stima che l'assistenza allo sviluppo dell'India valga ben oltre 3 miliardi di dollari. E a differenza di altri paesi in cui i progetti infrastrutturali dell'India sono appena decollati o sono impantanati nella politica della nazione ospitante, in Afghanistan ha funzionato.

L'accordo di partenariato strategico India-Afghanistan del 2011 ha riconfermato l'assistenza indiana per aiutare a ricostruire le infrastrutture e le istituzioni dell'Afghanistan; istruzione e assistenza tecnica per lo sviluppo di capacità in molti settori; incoraggiare gli investimenti in Afghanistan; e fornire un accesso duty-free al mercato indiano. Il commercio bilaterale ora vale $ 1 miliardo.

Progetti in tutto il paese

Parlando alla conferenza sull'Afghanistan a Ginevra nel novembre 2020, il ministro degli affari esteri S Jaishankar ha affermato che nessuna parte dell'Afghanistan oggi è intatta dagli oltre 400 progetti che l'India ha intrapreso in tutte le 34 province dell'Afghanistan. Il destino di questi progetti è ora nell'aria.

DIGA DI SALMA: Ci sono già stati combattimenti nell'area in cui si trova uno dei progetti ad alta visibilità dell'India: la diga di Salma da 42 MW nella provincia di Herat. Il progetto idroelettrico e di irrigazione, completato contro molte probabilità e inaugurato nel 2016, è noto come Afghan-India Friendship Dam. Nelle ultime settimane, i talebani hanno sferrato attacchi nei luoghi vicini, uccidendo diversi membri del personale di sicurezza. I talebani affermano che l'area intorno alla diga è ora sotto il loro controllo.

La diga di Salma, o diga dell'amicizia afghano-indiana, a Herat. (Fonte: Ministero degli Affari Esteri)

AUTOSTRADA ZARANJ-DELARAM: L'altro progetto di alto profilo è stato l'autostrada Zaranj-Delaram di 218 km costruita dalla Border Roads Organisation. Zaranj si trova vicino al confine dell'Afghanistan con l'Iran. L'autostrada da 150 milioni di dollari va lungo il fiume Khash Rud fino a Delaram a nord-est di Zaranj, dove si collega a una circonvallazione che collega Kandahar a sud, Ghazni e Kabul a est, Mazar-i-Sharif a nord e Herat a ovest.

Con il Pakistan che nega all'India l'accesso via terra per il commercio con l'Afghanistan, l'autostrada è di importanza strategica per Nuova Delhi, poiché fornisce un percorso alternativo verso l'Afghanistan senza sbocco sul mare attraverso il porto iraniano di Chabahar. Jaishankar ha dichiarato alla conferenza di Ginevra del novembre 2020 che l'India aveva trasportato 75.000 tonnellate di grano attraverso Chabahar in Afghanistan durante la pandemia.

dove cameron chirurgia plastica

Oltre 300 ingegneri e lavoratori indiani hanno lavorato duramente al fianco degli afgani per costruire la strada. Secondo una pubblicazione del Ministero degli Affari Esteri, 11 indiani e 129 afgani hanno perso la vita durante la costruzione. Sei degli indiani sono stati uccisi in attacchi terroristici; cinque negli incidenti. L'India ha anche costruito diverse strade più piccole.

PARLAMENTO: Il parlamento afghano a Kabul è stato costruito dall'India a 90 milioni di dollari. È stato aperto nel 2015; Il primo ministro Narendra Modi ha inaugurato l'edificio. In un ampio discorso sull'amicizia India-Afghanistan - ha citato Rumi, che è nato a Balkh, in Afghanistan, e l'immortale Yaari hai imaan mera yaar meri zindagi di Zanjeer, con Pran nel ruolo di Sher Khan, il Pathan - Modi ha descritto il edificio come tributo dell'India alla democrazia in Afghanistan. Un blocco nell'edificio prende il nome dall'ex PM AB Vajpayee.

Da sinistra, Suhil Shaheen, Mawlawi Shahabuddin Dilawar e Mohammad Naim, membri di una delegazione politica del movimento dei talebani afghani, arrivano per una conferenza stampa a Mosca, Russia, venerdì 9 luglio 2021. (AP)

GRANDE PALAZZO: Nel 2016, il presidente afghano Ashraf Ghani e il primo ministro Modi hanno inaugurato il restaurato Palazzo Stor a Kabul, originariamente costruito alla fine del XIX secolo, e che è stato lo scenario dell'accordo di Rawalpindi del 1919 con il quale l'Afghanistan è diventato un paese indipendente. L'edificio ha ospitato gli uffici del ministro degli esteri afghano e del ministero fino al 1965. Nel 2009, India, Afghanistan e Aga Khan Development Network hanno firmato un accordo tripartito per il suo restauro. L'Aga Khan Trust for Culture ha completato il progetto tra il 2013 e il 2016.

POTENZA INFRA: Altri progetti indiani in Afghanistan includono la ricostruzione di infrastrutture elettriche come la linea di trasmissione da 220 kV DC da Pul-e-Khumri, capitale della provincia di Baghlan a nord di Kabul, per rafforzare la fornitura di elettricità alla capitale. Appaltatori e lavoratori indiani hanno anche ripristinato l'infrastruttura delle telecomunicazioni in molte province.

INFRA SANITÀ: L'India ha ricostruito un ospedale pediatrico che aveva contribuito a costruire a Kabul nel 1972 - chiamato Indira Gandhi Institute for Child Health nel 1985 - che era in rovina dopo la guerra. Le 'Missioni mediche indiane' hanno organizzato campi di consultazione gratuiti in diverse aree. Migliaia di persone che hanno perso gli arti dopo aver calpestato le mine rimaste dalla guerra sono state dotate del piede di Jaipur. L'India ha anche costruito cliniche nelle province di confine di Badakhshan, Balkh, Kandahar, Khost, Kunar, Nangarhar, Nimruz, Nooristan, Paktia e Paktika.

TRASPORTO: Secondo la MEA, l'India ha dotato 400 autobus e 200 minibus per il trasporto urbano, 105 veicoli commerciali per i comuni, 285 veicoli militari per l'esercito nazionale afghano e 10 ambulanze per ospedali pubblici in cinque città. Ha anche dato tre aerei Air India ad Ariana, la compagnia di bandiera afghana, quando stava riprendendo le operazioni.

ALTRI PROGETTI: L'India ha fornito banchi e banchi per le scuole e ha costruito pannelli solari in villaggi remoti e servizi igienici di Sulabh a Kabul. Anche New Delhi ha svolto un ruolo nello sviluppo delle capacità, con istituti di formazione professionale, borse di studio per studenti afgani, programmi di tutoraggio nel servizio civile e formazione per medici e altri.

PROGETTI IN CORSO: Alla Conferenza di Ginevra di novembre, Jaishankar ha annunciato che l'India ha concluso con l'Afghanistan un accordo per la costruzione della diga di Shatoot nel distretto di Kabul, che fornirà acqua potabile a 2 milioni di residenti. Ha anche annunciato l'inizio di circa 100 progetti di sviluppo della comunità per un valore di 80 milioni di dollari.

L'anno scorso, l'India ha promesso 1 milione di dollari per un altro progetto del patrimonio dell'Aga Khan, il restauro del forte di Bala Hissar a sud di Kabul, le cui origini risalgono al VI secolo. Bala Hissar divenne un importante forte Mughal, parti di esso furono ricostruite da Jahangir e fu usato come residenza da Shah Jahan.

Newsletter| Fai clic per ricevere le spiegazioni migliori della giornata nella tua casella di posta

Relazioni commerciali bilaterali

elise ecklund age

Nonostante la negazione di una rotta via terra da parte del Pakistan, il commercio India-Afghanistan è cresciuto con la creazione nel 2017 di un corridoio merci aereo. Nel 2019-20, il commercio bilaterale ha superato 1,3 miliardi di dollari, hanno affermato funzionari del governo afghano in una recente interazione con gli esportatori indiani a Mumbai. La bilancia commerciale è fortemente inclinata: le esportazioni dall'India valgono circa 900 milioni di dollari, mentre le esportazioni dall'Afghanistan verso l'India sono di circa 500 milioni di dollari.

Le esportazioni afghane sono principalmente frutta fresca e secca. Alcuni di questi arrivano via terra attraverso il confine di Wagah; Il Pakistan ha consentito il commercio afghano con l'India attraverso il suo territorio. Le esportazioni indiane in Afghanistan avvengono principalmente attraverso contratti da governo a governo con società indiane. Le esportazioni includono prodotti farmaceutici, attrezzature mediche, computer e materiali correlati, cemento e zucchero.

Ora sono operativi due corridoi aerei, Kabul-Delhi e Herat-Delhi. Il commercio attraverso Chabahar è iniziato nel 2017 ma è limitato dall'assenza di connettività dal porto al confine afghano. I volumi degli scambi sono minuscoli.

Condividi Con I Tuoi Amici: