Spiegazione: cos'è Moto Tunnel, la struttura di epoca britannica di 129 anni 'resuscitata' dal Pakistan?

Moto Tunnel: una meraviglia architettonica dell'era britannica, il tunnel da decenni è rimasto chiuso, sepolto sotto cumuli di spazzatura e sporcizia. È stato 'riportato al suo splendore originale da spazzatura a tesoro', ha detto il governo pakistano.

Moto Tunnel dopo la rinascita. (Foto espressa)

Il 29 ottobre, il Ministero del cambiamento climatico del Pakistan ha aperto ai turisti il ​​Moto Tunnel di 129 anni dopo la sua rinascita nel Parco nazionale di Ayubia nella provincia di Khyber Pakhtunkhwa. Una meraviglia architettonica dell'epoca britannica, il tunnel da decenni è rimasto chiuso, sepolto sotto cumuli di spazzatura e sporcizia. È stato 'riportato al suo splendore originale da spazzatura a tesoro', ha detto il governo pakistano. questo sito web spiega il valore culturale e patrimoniale del tunnel di epoca britannica dell'India indivisa.

Cos'è Moto Tunnel?

Il tunnel lungo 250 piedi, alto 6 piedi e largo 4 piedi scavato in pietre e argilla, fa parte della più lunga 'passeggiata naturalistica' (una passeggiata attraverso le foreste) nel Parco Nazionale di Ayubia della provincia di Khyber Pakhtunkhwa in Pakistan. Vicino ad Ayubia si trova Murree, una piccola e famosa cittadina collinare fin dall'epoca britannica nella regione di Galyat (che si estende su entrambi i lati del Khyber Pakhtunkhwa e del confine provinciale del Punjab del Pakistan). La regione di Galyat è nota tra i turisti per le sue città collinari e per i sentieri naturali che attraversano le foreste. Il tunnel ha un segno di pietra in cima con '1891' scolpito su di esso, che indica l'anno in cui è stato costruito dagli inglesi.

In che modo il governo pakistano ha 'scoperto' il tunnel?

Malik Amin Aslam, ministro federale per i cambiamenti climatici e consigliere del Primo Ministro pakistano, parlando a The Indian Express, ha dichiarato: “Sono passati circa 10-11 mesi da quando il nostro team stava svolgendo lavori di piantagione nell'area quando ha scoperto questo tunnel. Il suo punto di apertura era sepolto sotto cumuli di spazzatura e sporcizia. Quando abbiamo visto il cartello '1891' in cima, abbiamo iniziato a guardare alla sua storia. Abbiamo scoperto che era il 'Moto Tunnel' costruito dagli inglesi. Ne avevamo perso le tracce per negligenza. Una conduttura dell'acqua lo attraversa ed è stato probabilmente costruito per risolvere il problema dell'acqua nella vicina Murree. Il tunnel fa parte della più lunga 'passeggiata del gasdotto naturale' che attraversa il Parco nazionale di Ayubia. In precedenza il percorso era di 4 km, ma con l'apertura del tunnel è stato esteso a 16 km.

Il percorso principale della passeggiata è di 4 km da Dunga Gali ad Ayubia. Il tunnel è stato costruito per collegare Ayubia con Khaira Gali. Express Explained è ora su Telegram

Una meraviglia architettonica di epoca britannica, il tunnel da decenni è rimasto chiuso. Fu sepolto sotto cumuli di spazzatura e sporcizia. (Foto espressa)

Come è stato ripristinato il tunnel?

Aslam afferma che il governo pakistano ha speso quasi Rs 20 lakh per 'far rivivere' il 'pezzo architettonico del patrimonio' e 'non ha manomesso la sua struttura originale' in modo che i turisti e gli esploratori della natura e del patrimonio possano 'fare una passeggiata nella storia'. Il lavoro in pietra originale del tunnel non è stato manomesso. Non abbiamo utilizzato alcun nuovo materiale da costruzione. Abbiamo appena rimosso cumuli di sporcizia, pulito l'area, installato alcune strutture turistiche come panchine, luci all'interno del tunnel, ristrutturato vecchie opere in pietra e aperto ai turisti. Abbiamo in programma di installare alcuni artefatti. Altri servizi come una caffetteria, un centro informazioni verranno presto aperti, ha detto. Il progetto è stato intrapreso nell'ambito del progetto di gestione forestale sostenibile.

Qual è la topografia del Tunnel?

Poiché la conduttura dell'acqua lo attraversa e il tunnel è stato utilizzato per il trasporto dell'acqua, è una passeggiata completamente pianeggiante attraverso il tunnel, ha affermato Aslam.

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