Spiegazione: perché AirShuttle è fondamentale per AirBadminton
I materiali finali dell'AirShuttle verranno rilasciati una volta che un produttore sarà consolidato, ma i prototipi sono realizzati in polipropilene e nylon.
L'AirShuttle è stato progettato per imitare la traiettoria, l'acustica e la sensazione della tradizionale navetta indoor. L'AirShuttle è stata la chiave per l'introduzione dell'AirBadminton, da quando il BWF ha iniziato a sviluppare un volano con una maggiore resistenza al vento che è la più grande sfida per il badminton all'aperto. Il nuovo AirShuttle artificiale è disponibile in colori vivaci e ricorda la pianta carnivora Drosera, mentre è progettato con archi a campanile per ridurre la resistenza e qualcosa che sembra uscito dal libro di design dell'architetto spagnolo Santiago Calatrava.
Ecco alcune informazioni sulle specifiche del gioco all'aperto:
Come è nato AirShuttle?
Cinque anni fa, BWF ha iniziato a lavorare allo sviluppo di un nuovo volano per esterni con una maggiore resistenza al vento. Usare le stesse racchette e avere buone prestazioni di volo, risposta agli effetti e durata sono state le considerazioni principali. Nel 2014, l'Istituto per la ricerca sportiva (ISR) presso la Nanyang Technological University di Singapore ha avviato il progetto per la progettazione dei parametri. Nello stesso anno, i volani prototipo sono andati per i test. L'AirShuttle è stato progettato per imitare la traiettoria, l'acustica e la sensazione della tradizionale navetta indoor. Ha un impatto minimo dal vento laterale e assiale e un'influenza limitata dalle variazioni di umidità. Sono stati sviluppati oltre 30 prototipi e un design preferito è stato quindi testato in studi indipendenti dall'Università di Alicante e dall'Università della Malesia come parte del programma pilota.
Di cosa sono fatte le navette?
L'AirShuttle è prodotto utilizzando un processo di stampaggio a iniezione. I materiali finali dell'AirShuttle verranno rilasciati una volta che un produttore sarà consolidato, ma i prototipi sono realizzati in polipropilene e nylon. L'obiettivo finale è far suonare il volano con venti fino a 12 km all'ora.
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Quali sono state le sfide principali?
Il badminton sta tentando di sviluppare una navetta sintetica per interni per sostituire le piume da 50-60 anni. Ma l'aerodinamica coinvolta nel raggiungimento dell'equilibrio significa che il processo è stato a volte due passi avanti e tre indietro, secondo il direttore dello sviluppo della BWF Ian Wright. Solo un foro nella gonna e il design può andare in tilt e invece di ruotare in senso orario, può iniziare a ruotare in senso antiorario. Aumentare le rotazioni è la chiave per mantenere coerente il volo dello shuttle, aggiunge.
Qual è la differenza principale tra il badminton tradizionale e questo?
Il design del volano e le dimensioni del campo. Il campo di AirBadminton ha una zona morta di due metri nella parte anteriore del campo. Se l'AirShuttle atterra in quella zona, viene dato un guasto. Non si possono segnare punti fuori dall'area di rete perché il controllo della navetta davanti è molto difficile con il nuovo bright-bird. Tuttavia, il gioco sembra ancora lo stesso con varietà di colpi come smash, clear, lob ed è ancora tattico. Tuttavia rischia di essere prevedibile in quanto l'unico scopo è mandare la navetta più in alto. L'abilità artistica e il dramma in rete – una caratteristica affascinante del badminton indoor – sono fuori gioco.
Cos'è il formato Triples?
Triple è una nuova introduzione. È giocato da squadre di tre, ciascuna contenente un minimo di una giocatrice. I giocatori non possono ottenere due ritorni consecutivi. Questa regola crea più movimento e aumenta l'elemento strategico del gioco, secondo BWF. I giocatori servono da dietro un marcatore di tre metri chiaramente visibile sulla linea laterale con entrambi i piedi fermi. La navetta dovrebbe essere al di sotto dell'altezza netta nel punto di impatto, il che significa che il suo volo è sempre verso l'alto dalla racchetta del server.
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