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Spiegazione: perché i prezzi globali del carburante sono in aumento, come è influenzata l'India

Gli alti prezzi del petrolio greggio hanno contribuito ai prezzi della benzina e del diesel, stabilendo regolarmente nuovi massimi record in tutta l'India nel 2021.

prezzi del carburante, prezzo del gas, prezzo della benzina oggi, prezzo del diesel, carenza di carbone in India, crisi energetica, crisi del carbone in India, aumento dei prezzi del carburante, petrolio greggio, Indian ExpressI segni del prezzo del carburante sono visibili in una stazione di servizio TotalEnergie a Nizza, in Francia. (Reuters/Rappresentanza)

Man mano che la ripresa globale si rafforza, il il prezzo del greggio si avvicina al livello più alto dal 2018. L'aumento dei prezzi ha portato a prezzi record di benzina e diesel in India e il Ministero del Petrolio ha ripetutamente affermato che sta parlando con i principali paesi esportatori di petrolio per aumentare l'offerta di greggio e abbassare il prezzo di vendita ufficiale per l'Asia. Esaminiamo le cause degli alti prezzi del petrolio greggio e il modo in cui l'India sta tentando di affrontarle.





Perché i prezzi del carburante aumentano?

Il prezzo del Brent Crude ha superato la soglia degli 85 dollari al barile all'inizio di questa settimana, raggiungendo il livello più alto dal 2018 sulla scia di un forte aumento della domanda globale mentre l'economia mondiale si riprende dalla pandemia. I principali paesi produttori di petrolio hanno mantenuto le forniture di petrolio greggio su un programma di produzione in graduale aumento nonostante un forte aumento dei prezzi globali del petrolio greggio. Il prezzo del greggio Brent è quasi raddoppiato rispetto al prezzo di 42,5 dollari al barile di un anno fa.

Nella sua ultima tornata di incontri, il gruppo OPEC+ di paesi produttori di petrolio ha ribadito che aumenterebbe l'offerta totale di greggio di soli 400.000 barili al giorno a novembre, nonostante un forte aumento dei prezzi. La produzione dei principali paesi produttori di petrolio - Arabia Saudita, Russia, Iraq, Emirati Arabi Uniti e Kuwait - sarebbe ancora inferiore di circa il 14% rispetto ai livelli di produzione di riferimento dopo l'aumento di novembre.



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L'OPEC+ aveva concordato tagli drastici all'offerta nel 2020 in risposta alle restrizioni ai viaggi globali di Covid-19 nel 2020, ma il cartello è stato lento nell'aumentare la produzione con la ripresa della domanda. L'India e altre nazioni importatrici di petrolio hanno chiesto all'OPEC+ di aumentare più rapidamente l'offerta di petrolio, sostenendo che i prezzi elevati del greggio potrebbero minare la ripresa dell'economia globale.

Anche la scarsa offerta di greggio dagli Stati Uniti ha svolto un ruolo chiave nel mantenere elevati i prezzi del greggio. Vivekanand Subbaraman, analista di Ambit Capital, ha affermato che i produttori di petrolio greggio che avevano tagliato la produzione quando i prezzi del greggio erano bassi potrebbero aspettare di vedere se gli alti prezzi del greggio si mantengono prima di riavviare la produzione.



Qual è l'impatto sul prezzo dell'aumento delle tasse sui carburanti?

Anche i livelli di tassazione elevati stanno giocando un ruolo importante negli attuali prezzi record in India. L'anno scorso il governo centrale aveva aumentato i prelievi sulla benzina di 13 rupie al litro e sul diesel di 16 rupie al litro per sostenere le entrate poiché la pandemia ha costretto un forte rallentamento dell'attività economica. Le tasse centrali e statali attualmente rappresentano circa il 53,5 per cento del prezzo alla pompa della benzina e circa il 47,6 per cento del prezzo alla pompa del diesel a Delhi.


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Fonte: cellula di pianificazione e analisi del petrolio, governo dell'India

Fonti del ministero delle finanze hanno tuttavia indicato che il governo non sta attualmente valutando di abbassare i prelievi ai livelli pre-covid in quanto deve finanziare vari programmi tra cui programmi per fornire razioni gratuite ai poveri e il programma nazionale di vaccinazione contro il Covid-19.



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L'aumento dei prezzi del greggio e il maggiore impatto fiscale hanno contribuito a far sì che i prezzi della benzina e del diesel stabiliscano regolarmente nuovi massimi record in tutto il paese nel 2021. Il prezzo della benzina nella capitale nazionale è di Rs 106,9 al litro in aumento di Rs 5,7 al litro nell'ultimo mese, mentre il prezzo del diesel è di Rs 95,6 al litro in aumento di Rs 7 al litro nello stesso periodo.

L'India ha visto una ripresa più rapida del consumo di benzina rispetto al diesel dopo le restrizioni legate alla pandemia con il consumo di benzina in aumento del 9% a settembre rispetto al periodo dell'anno fa, ma il consumo di diesel è rimasto del 6,5 per cento al di sotto dei livelli del 2020. Il diesel rappresenta circa il 38% del consumo di prodotti petroliferi in India ed è un combustibile chiave utilizzato nell'industria e nell'agricoltura.



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S&P Global Platts Analytics ha osservato in un rapporto che la domanda di diesel in India dovrebbe aumentare nei prossimi mesi con l'imminente stagione festiva destinata ad accelerare la ripresa economica e ad aumentare il consumo di diesel. Platts Analytics ha tuttavia previsto che la domanda totale di petrolio greggio dell'India supererà i livelli pre-pandemia solo nel 2022.




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Il passo dell'India con gli esportatori di petrolio per abbassare i prezzi fa davvero la differenza?

Il governo afferma di aver contattato i principali paesi produttori di petrolio, chiedendo loro di aumentare la produzione di greggio. Il ministro del petrolio Hardeep Singh Puri ha affermato che la ragione principale degli alti prezzi internazionali del greggio è che l'offerta di greggio è stata mantenuta al di sotto della domanda e che questo è concepito come una ricetta per prezzi elevati. L'India ha spinto a lungo affinché i paesi del Medio Oriente rimuovessero il premio asiatico che i paesi asiatici devono pagare per il petrolio greggio poiché i principali produttori di petrolio fissano prezzi più alti per l'India rispetto agli Stati Uniti e ai paesi europei. Nonostante un taglio di 40 cent al barile del prezzo ufficiale di vendita del greggio in Asia, l'Arabia Saudita sta ancora applicando un premio di $ 1,30 sul prezzo di riferimento per il greggio venduto in India rispetto a uno sconto di $ 2,4 sul prezzo di riferimento per i clienti europei.

Gli esperti hanno notato che paesi come l'India non hanno molto potere contrattuale nell'attuale scenario di mercato in cui l'offerta è inferiore alla domanda e che il potere contrattuale dell'India potrebbe essere ulteriormente ridotto se si cerca di diversificare ulteriormente l'approvvigionamento di petrolio greggio. Inoltre, il livello di produzione e i parametri di riferimento dei prezzi sono decisi da cartelli come l'OPEC.




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A marzo, l'allora ministro del petrolio Dharmendra Pradhan aveva affermato che l'India avrebbe acquistato il greggio da qualsiasi paese offrisse all'India il miglior prezzo e le migliori condizioni commerciali. L'India si è mossa per ridurre l'approvvigionamento di petrolio greggio dai paesi del Medio Oriente a favore dell'approvvigionamento dalle nazioni dell'America Latina e dell'Africa dopo che l'Arabia Saudita e altre nazioni dell'OPEC non hanno aumentato il loro programma di produzione di petrolio greggio nonostante l'aumento dei prezzi del greggio.

L'Arabia Saudita in risposta ha aumentato il costo di spedizione del greggio in India per le spedizioni di luglio per respingere la mossa dell'India di diversificare le importazioni.

Anche i principali raffinatori di petrolio di proprietà statale dell'India stanno cercando di assecondare la loro richiesta per ottenere migliori accordi sull'approvvigionamento di petrolio. Gli esperti hanno notato tuttavia che mentre il raggruppamento della domanda può aiutare a garantire un accordo migliore, un tentativo di diversificare i consumi potrebbe al contrario portare a sconti inferiori dai singoli paesi.

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